有動力亦節油 高性價比T動力緊湊車推薦

    車型二：長城C50

    廠商指導價:7.80～9.18萬元

    特色：全系配備渦輪增壓，底盤較運動，性價比出色

    長城C50是長城邁進緊湊車市場的第二款產品，相比之前的C30，C50不僅空間更大，同時全系標配了1.5T渦輪增壓，此外，其四輪獨立懸掛也帶來了更好的操控表現。還有一點，C50定價十分親民，7-9萬元區間正是自主緊湊車最具競爭力價格區間。

    動力是長城C50最突出賣點之一，其全系配備了1.5T汽油渦輪增壓發動機，設計上采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化考慮，具有燃油多點噴射、可變氣門正時(VVT)、雙頂置凸輪軸、正時鏈條傳動、進氣中冷等先進技術，最大功率為98kW/5600rpm，峰值扭矩為188N.m/2000-4500rpm。雖然參數不是很突出，但匹配清晰緊湊的5速手動變速箱，對于大多數消費群體所需要的省油與中高速動力充沛之間的矛盾有了一個很好的平衡。

    底盤也是長城C50不同于那些非獨立懸掛同級競品的區別，前麥弗遜和后雙橫臂懸架結構保留了傳統的運動駕駛風格，配合手感不錯的小號方向盤，方向指向性與路面信息的回饋都很清晰。高速過彎時車身整體感很強，車尾積極的跟隨著車頭運動，不過偏硬朗的懸掛調校對于后排舒適表現還會有一些影響。

    長城C50整體造型方面沒有大嘴設計特有的兇狠特點，略顯中庸的線條車身造型做了一些運動鋪墊，與此類似的，還有車尾的雙排氣管。C50整個觀感是不錯的，大氣中庸同時不乏一些時尚。分層式儀表是內飾一大亮點，上層以數字顯示速度，下層是水溫、轉速以及油量信息，和老款思域很接近。

寬裕 適中 局促 長城C50 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1050mm 后排頭部空間 934mm 前排腿部空間 850~1075mm 后排腿部空間 625~890mm 空間報告詳情>>

    長城C50的軸距達到了2700mm，這在同級來看已經非常突出。車身長度和寬度分別達到了4650mm、1775mm，車身各方面數據還是不錯的。實際體驗來看，除開頭部不是很寬敞外，后排在乘坐空間方面可以令大部分用戶滿意。值得肯定的是，長城C50后排地板并沒有明顯鼓包，不但大大提升了中間乘客的舒適度，同時進出也更加便利。

    在中高配車型上，長城C50引入了直接式胎壓監測、電動天窗、前排座椅加熱、甚至包括GPS和可視倒車等等，加上定價還算合理同時享受節能補貼和車船稅減免優惠，綜合來說，C50這款車型雖然渦輪增壓動力指標并不出色，也沒有及時引入CVT車型，但是性價比還是很突出的。